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一、離心機(jī)概述
LW450×1000N (LW450×842N)臥式螺旋卸料沉降離心機(jī),,是主要用于對(duì)石油鉆井液進(jìn)行固—液分離的專(zhuān)用設(shè)備,。該機(jī)是在吸收國(guó)內(nèi)外離心機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,,,根據(jù)我國(guó)石油鉆井高速發(fā)展,,需要大處理量的離心機(jī)而開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,。該機(jī)在輕質(zhì)泥漿系統(tǒng)中最大處理量為60m3/h。在加重泥漿體系中處理量應(yīng)適當(dāng)降低,,在加重泥漿體系中能快速地回收重晶石等加重成分,,迅速降低泥將比重。在鉆深井,、復(fù)雜井時(shí)能快速有效的清除有害固相,,它與高速離心機(jī)配套組合使用能收到更加理想的效果。同時(shí),,該機(jī)還具有對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng),,連續(xù)運(yùn)行,操作簡(jiǎn)單,,安裝方便,,運(yùn)行費(fèi)用低,占用面積小等顯著優(yōu)點(diǎn),。主機(jī)外形如圖一所示,。
本機(jī)屬沉降型,,是利用沉降原理對(duì)懸浮液中的固-液相進(jìn)行分離。懸浮液由進(jìn)料管進(jìn)入螺旋推料器經(jīng)加速器加速后進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓,,在離心力的作用下固相被拋向轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁,。螺旋葉片將固相沉渣推向轉(zhuǎn)鼓小端,從排渣口排出,。較輕的液相,,則在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)不斷被沉清,流向轉(zhuǎn)鼓大端,,由溢流口排出,。如此不斷進(jìn)行,達(dá)到了固-----液相連續(xù)分離的目的,。主機(jī)結(jié)構(gòu)如圖二所示,。
二、主要技術(shù)參數(shù)
LW450X1000-N離心機(jī)主要技術(shù)參數(shù),。
三,、結(jié)構(gòu)特征
離心機(jī)實(shí)現(xiàn)固液分離主要在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)進(jìn)行。轉(zhuǎn)鼓,、螺旋推料器,、差速器等組成了旋轉(zhuǎn)組合體,由兩主軸承支承,,軸承座水平固定在機(jī)座上,。螺旋推料器通過(guò)深溝球軸承和一對(duì)圓錐滾子軸承同心安放在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)。螺旋推料器通過(guò)花鍵軸與差速器花鍵套相聯(lián),。主電機(jī)通過(guò)皮帶輪與液力偶合器相聯(lián),,并由主皮帶輪將動(dòng)力傳至轉(zhuǎn)鼓。副電機(jī)通過(guò)付皮帶輪將動(dòng)力傳至差速器與第一級(jí)太陽(yáng)輪相聯(lián),。各主要部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如下:
1)轉(zhuǎn)鼓:由圓柱段和圓錐段簡(jiǎn)體組成,,左端是轉(zhuǎn)鼓的大端軸、差速器及聯(lián)接盤(pán),、副電機(jī)皮帶輪,。右端是小端軸、主電機(jī)皮帶輪及進(jìn)料管等,。在轉(zhuǎn)鼓的圓柱段和圓錐段內(nèi)壁上焊有筋條片,,以防止物料周向打滑。圓錐段的小錐端周向開(kāi)有排渣口,,固相由此排出,。轉(zhuǎn)鼓大端軸上設(shè)有溢流口,可通過(guò)調(diào)節(jié)溢流板位置,控制排出液相的澄清度,。主電機(jī)皮帶輪和差速器聯(lián)接盤(pán)分別用鍵與大小端軸相聯(lián),。
2)螺旋推料器:螺旋推料器主要由簡(jiǎn)體柱段、物料加速器,、隔板,、螺旋葉片等焊接組合,,以及兩端的軸,、軸套和軸承等組成。推料螺旋體上的螺帶為單頭右旋,,螺帶的柱錐端推料面上噴焊鎢鉻硬質(zhì)合金,;以達(dá)到最佳的處理效果。推料螺旋器由花鍵軸與差速器內(nèi)花鍵相聯(lián),。由于差速器的作用,,使它與轉(zhuǎn)鼓間存在一定轉(zhuǎn)速差,達(dá)到推出固相物料的目的,。
3)傳動(dòng)機(jī)構(gòu):由主,、副電機(jī)(電機(jī)均為隔爆型)、液力偶合器,、主副皮帶輪,、外轉(zhuǎn)鼓左右主軸承、行星齒輪差速器等組成,。差速器是離心機(jī)中,,最重要、最精密的部件(差速器傳動(dòng)示意如圖三所示),。該差速器采用2K-H型式的兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng),。太陽(yáng)輪、行星輪均進(jìn)行硬化處理,,具有較高的承載能力,。
4)整機(jī)的保護(hù)措施為了保護(hù)主機(jī)能安全運(yùn)行,該機(jī)采取了多重保護(hù)措施,。
四,、維護(hù)與保養(yǎng)
1、軸承潤(rùn)滑:
該離心機(jī)共有四個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn):兩主軸承,,和螺旋推料器的兩個(gè)支承軸承,,用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂,每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)加一次油,。主軸承加油時(shí),,須打開(kāi)軸承下方的放污油螺栓,加油量為潤(rùn)滑脂溢出為止,螺旋推料器軸承用黃油槍壓注10次即可,。
2,、差速器潤(rùn)滑:
差速器在冬季選用N22號(hào)雙曲線(xiàn)齒輪油,夏季選用N 28號(hào)雙曲線(xiàn)齒輪油,。新差速器的跑合期為150小時(shí),,到時(shí)必須更換新油,加注新油前應(yīng)多次用柴油徹底清洗差速器內(nèi)腔,。以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)應(yīng)按上述方法更換新油,,加油時(shí)應(yīng)用100目濾網(wǎng)過(guò)濾。150小時(shí)應(yīng)清洗磁塞上吸附的鐵屑或雜物,。每次加油量檢查方法是:加油后將加油孔轉(zhuǎn)至與水平呈45度角左右時(shí),,油剛好外溢,則表示油已加足,。如圖7所示,。 (絕對(duì)不允許加滿(mǎn))
3、液力偶合器用油:
液力偶合器一般加20號(hào)或30號(hào)透平油,,加油量最多不能超過(guò)容積80%,,最少不得少于60%。每運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)必須更換新油,,加油時(shí)需經(jīng)100目的濾網(wǎng)過(guò)濾,。
4、另件拆裝時(shí),,應(yīng)作對(duì)裝記號(hào):裝配的平面和接觸面應(yīng)光潔,,無(wú)毛刺,更不得有異物,。各螺釘,、螺帽應(yīng)擰緊,否則會(huì)破壞整機(jī)平衡,,引起振動(dòng),。
5、拆裝滾動(dòng)軸承時(shí)不得用金屬棒猛擊,,以免影響軸承精度或損壞軸承,。
拆裝密封件時(shí),要特別小心,,不能碰傷密封面,。
6、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查主軸承溫度,,聽(tīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),、觀察溢流,、排
渣是否正常,并即時(shí)排除或停機(jī)處理,。